Berechnung des CO2-Äquivalents: Unterschied zwischen den Versionen

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Die CO2-Emission eines Fahrzeugs resultiert sich aus dem [[Spezifisches Gewicht|spezifischen Gewicht]] sowie vom Verhältnis zwischen Kohlenstoff- und Wasserstoffatomen in den Molekülen des verwendeten Treibstoffs. Sie bildet eine feste Größe pro verbrauchte Kraftstoffeinheit. Die für das Fahrzeug angegebene CO2-Emission ist jedoch keine Konstante. Sie hängt stark von dem [[Tipps zum sparsamen Fahren|Fahrverhalten des Fahrers]] ab.
Die CO2-Emission eines Fahrzeugs resultiert sich aus dem [[Spezifisches Gewicht|spezifischen Gewicht]] sowie vom Verhältnis zwischen Kohlenstoff- und Wasserstoffatomen in den Molekülen des verwendeten Treibstoffs. Sie bildet eine feste Größe pro verbrauchte Kraftstoffeinheit. Die für das Fahrzeug angegebene CO2-Emission ist jedoch keine Konstante. Sie hängt stark von dem [[Tipps zum sparsamen Fahren|Fahrverhalten des Fahrers]] ab.
== Siehe auch ==
*[[Öläquivalent]]


[[Kategorie:Formel Physik]]
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[[Kategorie:Tabelle Physik]]
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[[Kategorie:Auto]]
[[Kategorie:Auto]]

Version vom 16. Januar 2020, 12:59 Uhr

Tabelle der Kraftstoffemissionen

Kraftstoffart CO2-Emission pro l Kraftstoff (kg)
Autogas (LPG) 1,2 - 2,0
Benzin 2,32
Diesel 2,62


Formel

CO2-Emission = Verbrauch (l/100km) · CO2-Emission pro l Kraftstoff · 10


Beispiel

Ein PKW verbraucht durchschnittlich 6,5 Liter Benzin. Die CO2-Emission des Autos beträgt 6,5 x 2,32 x 10 = 150,8 g/km.

Die CO2-Emission eines Fahrzeugs resultiert sich aus dem spezifischen Gewicht sowie vom Verhältnis zwischen Kohlenstoff- und Wasserstoffatomen in den Molekülen des verwendeten Treibstoffs. Sie bildet eine feste Größe pro verbrauchte Kraftstoffeinheit. Die für das Fahrzeug angegebene CO2-Emission ist jedoch keine Konstante. Sie hängt stark von dem Fahrverhalten des Fahrers ab.

Siehe auch