Steigerung von CO2-Preis zwischen 2021 und 2025: Unterschied zwischen den Versionen
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| 2022 || 30 Euro || 9,8 || 1,7 || 10,9 || 1,9 | | 2022 || 30 Euro || 9,8 || + 1,7 || 10,9 || + 1,9 | ||
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| 2023 || 35 Euro || 11,5 || 1,7 || 12,7 || 1,8 | | 2023 || 35 Euro || 11,5 || + 1,7 || 12,7 || + 1,8 | ||
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| 2024 || 45 Euro || 14,7 || 3,2 || 16,4 || 3,7 | | 2024 || 45 Euro || 14,7 || + 3,2 || 16,4 || + 3,7 | ||
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| 2025 || 55 Euro || 18 || 3,3 || 20 || 3,6 | | 2025 || 55 Euro || 18 || + 3,3 || 20 || + 3,6 | ||
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Version vom 17. Oktober 2021, 22:13 Uhr
Mit der Erhöhung des CO2-Preises
| Jahr | Preis (netto) CO₂/Tonne | Preisanstieg/Liter Benzin | Preisanstieg/Liter Diesel | ||
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| kumuliert | jährlich | kumuliert | jährlich | ||
| 2020 | |||||
| 2021 | 25 Euro | 8,1 | + 8,1 | 9 | + 9 |
| 2022 | 30 Euro | 9,8 | + 1,7 | 10,9 | + 1,9 |
| 2023 | 35 Euro | 11,5 | + 1,7 | 12,7 | + 1,8 |
| 2024 | 45 Euro | 14,7 | + 3,2 | 16,4 | + 3,7 |
| 2025 | 55 Euro | 18 | + 3,3 | 20 | + 3,6 |
